Samochód pełen znajomych i narty w bagażniku to dla wielu studentów najtańszy sposób na wyjazd w Alpy. Za granicą obowiązują jednak inne przepisy niż w Polsce, a zimą najwięcej pytań dotyczy opon i łańcuchów śniegowych. Strony Komisji Europejskiej podpowiadają, co trzeba wiedzieć przed wjazdem do Austrii, Włoch i Francji: kiedy opony zimowe są obowiązkowe, co musi być w aucie i jakie limity obowiązują na trasie — a na końcu można sprawdzić, czy twoje auto i plan są gotowe na górską drogę.
Wspólny wyjazd autem bywa najrozsądniejszą opcją, gdy w samochodzie jadą cztery osoby i dzielą się kosztami paliwa. Zanim jednak paczka znajomych wyjedzie w stronę Alp, warto pamiętać o jednej rzeczy. Komisja Europejska w serwisie Your Europe przypomina, że nie ma ogólnounijnych przepisów dotyczących ruchu drogowego ani bezpieczeństwa drogowego. Każdy kraj ustala własne zasady, a różnice dotyczą m.in. dopuszczalnego poziomu alkoholu, ograniczeń prędkości, wyposażenia bezpieczeństwa, świateł dziennych oraz zmiany opon na zimowe.
Kilka zasad obowiązuje jednak w całej UE:
Według strony Your Europe o Austrii używanie opon zimowych jest tam obowiązkowe, ale szczegóły zależą od masy pojazdu. Dla aut powyżej 3,5 t obowiązek jest kalendarzowy: samochody ciężarowe muszą mieć opony zimowe od 1 listopada do 15 kwietnia, a autobusy od 1 listopada do 1 marca.
Studenta jadącego zwykłą osobówką dotyczy inny zapis. W pojazdach poniżej 3,5 t opony zimowe są obowiązkowe tylko wtedy, gdy jezdnia jest pokryta śniegiem lub lodem. Na dojeździe do ośrodka narciarskiego trudno przewidzieć, jak będzie wyglądała droga po nocnych opadach, dlatego rozsądniej jest wyjechać z kompletem opon zimowych, niż liczyć na suchy asfalt. Austriacka strona KE nie wspomina natomiast o łańcuchach śniegowych, więc ich zasady trzeba sprawdzić w innych oficjalnych źródłach.
W przypadku Włoch Your Europe podaje jedno krótkie zdanie: używanie opon zimowych jest obowiązkowe. Strona nie precyzuje, w jakich miesiącach ani na jakich drogach to obowiązuje, i nie mówi nic o łańcuchach. Przed wyjazdem do włoskiego ośrodka warto więc sprawdzić aktualne zasady dla konkretnego regionu i trasy dojazdowej, zamiast polegać na radach z forów internetowych.
Włoska strona zwraca też uwagę na światła: przez całą dobę obowiązuje tam jazda z włączonymi światłami.
Jeśli plan obejmuje francuską część Alp, najwięcej konkretów daje strona o Francji. Opony zimowe lub posiadanie łańcuchów śniegowych są tam obowiązkowe od 1 listopada do 31 marca na obszarach górskich, na drogach oznakowanych odpowiednim znakiem drogowym. Kierowca ma więc wybór, ale jeśli nie ma opon zimowych, łańcuchy muszą być w samochodzie, a nie w piwnicy w Polsce.
Lista obowiązkowego wyposażenia różni się między krajami, dlatego dobrze ją sprawdzić, zanim w bagażniku wylądują narty, deski i torby:
Kamizelkę najlepiej trzymać w kabinie, a nie pod sprzętem narciarskim. Przy nagłym postoju na poboczu trzeba ją mieć pod ręką.
Dla samochodów osobowych limit w terenie zabudowanym wynosi we wszystkich trzech krajach 50 km/h, a na autostradach 130 km/h. Różnią się drogi poza miastem: w Austrii obowiązuje 100 km/h, we Włoszech 90 km/h, a we Francji 80 km/h (90 km/h na drogach z odpowiednimi znakami). Francuska tabela podaje też 100 km/h przy deszczu lub mokrej nawierzchni oraz 50 km/h przy widoczności poniżej 50 m.
Młodych kierowców szczególnie dotyczą limity alkoholu. Dla kierowców początkujących Włochy podają 0,0 mg/ml, Austria 0,1 mg/ml, a Francja 0,2 mg/ml (prawo jazdy krócej niż 3 lata). Dla doświadczonych kierowców limit wynosi 0,5 mg/ml we Włoszech i we Francji, a w Austrii mniej niż 0,5 mg/ml. Po wieczorze w barze przy stoku za kierownicę powinien więc usiąść ktoś, kto nie pił.
Your Europe ostrzega, że po złamaniu przepisów w innym kraju mandat może po powrocie trafić do skrzynki pocztowej. Kraje UE wymieniają się bowiem informacjami o wykroczeniach związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Zagraniczna rejestracja nie chroni więc przed konsekwencjami szybkiej jazdy czy rozmowy przez telefon bez zestawu głośnomówiącego, zakazanej w Austrii, we Włoszech i we Francji. Winiety i opłaty drogowe to osobny temat, który także trzeba uwzględnić w budżecie wyjazdu.
Ten ostatni punkt ma znaczenie, bo strony Your Europe o Austrii, Włoszech i Francji były ostatnio sprawdzane w 2024 r. Kto dopiero wybiera kierunek, znajdzie inspiracje w galerii Narty w Europie.
W Austrii osobówka musi mieć opony zimowe, gdy na jezdni leży śnieg lub lód, we Włoszech strona KE mówi po prostu o obowiązku opon zimowych, a we Francji w górach od 1 listopada do 31 marca potrzebne są opony zimowe albo łańcuchy. Do tego kamizelka, trójkąt, w Austrii także apteczka, oraz pilnowanie limitów prędkości i alkoholu. Dobrze przygotowane auto to mniej stresu na serpentynach i więcej czasu na stoku.
Źródło: Your Europe (Komisja Europejska), strony o przepisach drogowych w krajach UE, odczyt 2 października 2026 r.; opracowanie własne.
5 pytań · minuta
poleca:
